چادر تورم نیمکره 2 درب 4 پنجره
خوب مهندسی چادر سقف بادی دوزیستان باید حداقل چهار تا شش نقطه لنگرگاه کلاس دریایی را ادغام کند ، که در یک الگوی متقارن در اطراف محیط پایه چادر قرار گرفته است تا بتواند نیروها را از چندین جهت مقابله کند. این نقاط لنگر انداختن به طور کلی از فولاد ضد زنگ مقاوم در برابر خوردگی 316 یا نایلون تثبیت شده با اشعه ماوراء بنفش تقویت شده برای اطمینان از دوام در محیط های آب شیرین و آب شور ساخته می شوند. قرار دادن این نقاط به منظور توزیع تنش به طور مساوی در ساختار بادی چادر محاسبه می شود و از تغییر شکل در هنگام قرار گرفتن در جریان های ناهموار یا بادگیر جلوگیری می کند. این چادر با استفاده از چندین خط لنگرگاه-که در واقع از طناب دریایی بافته و بافته کم است-می تواند در یک مکان ثابت بدون رانش جانبی بیش از حد یا چرخش ناخواسته باقی بماند. این روش چند نقطه ای همچنین فشار مکانیکی روی هر لنگر را کاهش می دهد و طول عمر آن را هم چادر و هم تجهیزات امن آن می کند. در سناریوهای مربوط به وزش باد شدید ، تأمین چادر از جهت های مخالف بسیار مهم است ، زیرا مرکز جرم را تثبیت می کند و راحتی سرنشینان را حفظ می کند.
برای بهبود پایداری آب ، برخی از طرح های پیشرفته دارای محفظه های یکپارچه بالاست واقع در پایین ترین نقاط ساختاری چادر ، به طور معمول در داخل اتاق های کف مخصوص تقویت شده هستند. این محفظه ها را می توان با آب ، شن و ماسه یا سایر مواد متراکم پر کرد تا مرکز ثقل را پایین بیاورد و چادر را به میزان قابل توجهی کمتر در برابر لرزش یا کپسوله کردن مستعد می کند. این بالاست با خنثی کردن بالابر طبیعی بالغ از پایه بادی کار می کند و یک نیروی تثبیت کننده شبیه به یک قایق یک قایق ایجاد می کند. این امر به ویژه در هنگام اشغال چادر بسیار ارزشمند است ، زیرا حرکت انسان به طور پویا وزن را تغییر می دهد ، به طور بالقوه ساختار را بی ثبات می کند. محفظه های بالاست باید برای جلوگیری از کاهش محتویات - که اغلب از طریق حفره های داخلی یا سلولهای پر جداگانه حاصل می شود ، مهندسی شود - زیرا حرکت کنترل نشده وزن مایع می تواند نیروهای کج کننده ناگهانی ایجاد کند. برای استفاده بهینه ، سیستم بالاست بدون نیاز به حذف آب باید به راحتی پر و تخلیه شود و به کاربران این امکان را می دهد تا سریع با تغییر شرایط محیطی سازگار شوند.
پایه چادر سقف بادی دوزیستان باید با در نظر گرفتن پنتون های بادی گسترده و چند سیم که در هر دو طرف سازه اجرا می شود ، برای حداکثر ثبات شناور مهندسی شود. این پنتون ها آسانسور شناور را به طور مساوی در یک ردپای بزرگ توزیع می کنند و نقاط فشار را به حداقل می رساند که می تواند یک طرف را در زیر بار فرو کند. اتاق ها به طور معمول برای بهینه سازی عملکرد هیدرودینامیکی شکل می گیرند و هنگام تغییر مجدد چادر و بهبود مقاومت در برابر عمل موج ، کشش را کاهش می دهند. با قرار دادن لوله های اصلی شناور در یک چیدمان مانند کاتامیا-دو یا بیشتر لوله های بزرگ که توسط طبقه مرکزی چادر جدا شده اند-ساختار ثبات جانبی برتر را به دست می آورد ، زیرا موضع وسیع تر تمایل به چرخش را کاهش می دهد. در داخل چادر ، سطح کفپوش باید به اندازه کافی سفت و سخت باقی بماند تا یک فضای زندگی مسطح و راحت فراهم شود ، که اغلب با فناوری پارچه ای از روکش که می تواند در برابر فشارهای تورم بالا مقاومت کند ، حاصل می شود. This combination of wide stance and high-pressure flooring ensures a stable, safe platform even during occupant movement or mild water disturbance.
برای کاربردهای دریایی مهم ایمنی ، افزونگی در سیستم های شناور ضروری است. چادر سقف با تورم دوزیستان باید دارای چندین اتاق مستقل هوایی باشد که هر کدام دارای دریچه تورم و دیواره های داخلی خود برای جلوگیری از مهاجرت هوا در صورت سوراخ شدن هستند. این طرح تضمین می کند که اگر یک محفظه آسیب دیده یا هوا را از دست بدهد ، دیگران برای حفظ شناور و جلوگیری از کپسوله کردن کاملاً کاربردی باقی می مانند. هر محفظه باید از پارچه های سنگین ، چند لایه PVC یا پارچه هیپالون با درزهای تقویت شده قادر به تحمل قرار گرفتن در معرض طولانی مدت UV ، سایش و فشارهای هوای داخلی بالا ساخته شود. جدایی بین اتاق ها همچنین یک هدف ساختاری را انجام می دهد ، زیرا احتمال عدم موفقیت یک نقطه می تواند باعث تغییر شکل قابل توجهی در شکل چادر شود. $ $
